Залізничну колію до чорноморських портів Миколаєва обіцяють електрифікувати у 2014 році

У 2014 році Укрзалізниця розпочне електрифікації ділянки Долинська - Миколаїв, найкоротшого залізничної колії до чорноморських портів Миколаївського та Одеського регіонів.

Як повідомляє прес-служба відомства, за рік залізничникам належить ґрунтовно перетворити інфраструктуру ділянки Долинська - Миколаїв. Енергетики побудують контактну мережу і тягові підстанції, шляховики покладуть додаткові гілки шляху, зв'язківці обладнають їх сучасними системами безпеки та регулювання руху поїздів. У всіх роботах будуть використані обладнання та матеріали вітчизняного виробництва.

Сьогодні по 148- кілометровій ділянці Долинська - Миколаїв на теплотязі курсують 24 пасажирських, три приміських і 20 пар вантажних поїздів. Завдяки електрифікації швидкість руху вантажних поїздів на ділянці збільшиться на 20-25 %, отже скоротиться час доставки вантажів.

Морський термінал "Ніка- Тера" (Миколаїв) ввів в експлуатацію новий участок з перевантаження карбаміду вартістю $10,2 млн.

Морський термінал "Ніка- Тера" (м.Миколаїв) ввів в експлуатацію нову ділянку з перевантаження карбаміду. Про це повідомив голова компанії Олександр Гайда.

Перше судно з карбамідом Ocean Spirit було відвантажено в червні поточного року в рамках проведення робочих випробувань технологічного обладнання та пуско -налагоджувальних робіт. Після цього всі виявлені за проектом зауваження були усунені, і у вересні 2013 року ділянка виведений на проектну потужність.

«Юкрейніан Шугар Компані» подвоїла виробничі потужності свого заводу

«Юкрейніан ШугарКомпані», дочірня компанія одного з найбільших виробників цукру в світі групи ED&F Man, ввела в експлуатацію другу чергу реконструкції Засільського цукрового заводу (Миколаївська обл.)

Тим самим потужності підприємства з переробки цукрових буряків збільшені до 12 тис.т/добу.

Потужності введеного в експлуатацію комплексу з первинної переробки цукрових буряків становлять 6 тис.т/добу, площа виробничого майданчика - майже 4,9 тис. кв. м.

Порт «Октябрьськ» (Миколаїв) за 9 місяців переробив 3,8 млн.тонн вантажів

Філія «Октябрьсь» ДП АМПУ (колишній спецпорт «Октябрьськ » ) за 9 місяців 2013р. переробила в цілому 3 млн. 846,73 тис. тонн, що становить 87,7 % до показників минулого року.

Основу вантажообігу, як  і раніше,  складають експортні вантажі, їх було перероблено 3 млн. 545,63 тис. тонн (84% до минулого року). Транзитні вантажі склали 13,6 тис. тонн (66,7 % до торішніх показників) , імпортні - 281 тис. тонн ( 192,6 % до минулого року), каботажних вантажів у цього порту не було.

Загальний обсяг вантажопереробки в морських портах України в січні- вересні 2013 р. склав  105 млн. 159 тис. тонн, що становить 95,1 % до аналогічного періоду 2012 року.

Миколаївський морпорт у січні- вересні переробив 14 млн.т вантажів

За 9 місяців цього року Миколаївська філія ДП АМПУ  (колишній Миколаївський морпорт) переробила 14 млн. 0,16 тис. тонн вантажів, що становить 93% від торішніх показників.

У загальному обсязі транзитні вантажі становили 996,10 тис. тонн (57,1 % від минулого року), експортні - 9 млн. 65,44 тис. тонн (95,6 % минулорічних показників), імпортні - 3 млн. 649,3 тис. тонн (97,3 % від минулого року), каботаж - 279,52 тис. тонн (523,2 % до минулого року).

Загальний обсяг вантажопереробки в морських портах України в січні- вересні 2013 р. становить 105 млн. 159 тис. тонн, що становить 95,1 % до аналогічного періоду 2012 року.

Компанія "Коблево" встановила обладнання холодного розливу вина

Великий виробник винної продукції компанія "Коблево" (Миколаївська область) встановила на своєму виноробному заводі обладнання холодного розливу вина потужністю 15 млн пляшок на рік.
  "Раніше на заводі використовувалася технологія гарячого розливу вина. Встановлене обладнання дозволяє здійснювати холодний стерильний розлив, що забезпечує збереження біологічної цінності та природних властивостей вина", - розповіли в прес-службі компанії.

Миколаївські турбіни працюватимуть на кітайських нафтових платформах

ДП НВКГ «Зоря»-«Машпроект» відвідала делегація фахівців з КНР. До складу делегації увійшли представники двох китайських компаній: Китайської Національної Морської Нафтової Корпорації (CNOOC) і Харбинського Дослідницького Інституту Судових Котлів і Турбін (HMBTRI).